Veja o histórico de atrasos e cancelamentos com base nos dados públicos da ANAC. Serve para planejar — não mostra o status do seu voo agora.
Em cada 100 voos dessa rota, aproximadamente:
Dados de jan/2024 a jul/2026 · Fonte: ANAC / VRA (Voo Regular Ativo)
Índice calculado pela eunaoviajei com base nos dados públicos da ANAC.
A gente só mostra companhias e horários com pelo menos 20 voos no período — abaixo disso, a amostra é pequena demais pra comparar com segurança. O horário de cada voo é o mais comum no período (pode variar dia a dia). Fonte: ANAC/VRA.
| Companhia | Índice | Atraso +30min | Cancelados | Voos |
|---|---|---|---|---|
| Gol | 95 | 6,4% | 0,6% | 3.249 |
| Latam | 93 | 9,1% | 0,7% | 4.048 |
| LPE | 93 | 8,5% | 0,0% | 117 |
| ARG | 82 | 11,2% | 21,6% | 3.934 |
| LAN | 82 | 24,8% | 0,9% | 110 |
| FBZ | 81 | 15,2% | 16,7% | 347 |
| Horário | Voo | Índice | Atraso +30min | Cancelados | Voos analisados |
|---|---|---|---|---|---|
| 00:05 | ARG 1255 | 93 | 4,2% | 6,9% | 29 |
| 01:05 | ARG 1251 | 91 | 11,3% | 2,1% | 613 |
| 01:05 | ARG 1387 | 55 | — | 100,0% | 172 |
| 01:30 | ARG 1203 | 96 | 8,3% | 0,0% | 24 |
| 03:35 | FBZ 5801 | 81 | 15,2% | 17,0% | 342 |
| 04:40 | ARG 1237 | 75 | 2,0% | 53,6% | 110 |
| 06:15 | Gol 7636 | 98 | 2,0% | 0,5% | 206 |
| 06:40 | Latam 8032 | 96 | 4,9% | 0,7% | 879 |
| 07:00 | ARG 1241 | 93 | 2,4% | 11,2% | 475 |
| 07:25 | Latam 8192 | 92 | 10,5% | 0,8% | 125 |
| 08:45 | LPE 2418 | 95 | 6,7% | 0,0% | 105 |
| 08:50 | Latam 8140 | 93 | 9,2% | 0,4% | 796 |
| 09:35 | Gol 7682 | 95 | 5,5% | 1,0% | 809 |
| 09:35 | Gol 7640 | 91 | 11,3% | 0,8% | 125 |
| 10:00 | ARG 1239 | 84 | 6,8% | 21,4% | 299 |
| 11:00 | Latam 8142 | 96 | 4,3% | 0,7% | 615 |
| 12:30 | ARG 1389 | 55 | — | 100,0% | 150 |
| 12:40 | ARG 1243 | 90 | 7,1% | 9,9% | 533 |
| 12:40 | ARG 1245 | 80 | 11,1% | 28,7% | 320 |
| 12:40 | ARG 1249 | 75 | 12,3% | 34,8% | 115 |
| 13:05 | Latam 8080 | 96 | 4,5% | 0,0% | 89 |
| 13:55 | Latam 8034 | 91 | 12,4% | 0,6% | 845 |
| 14:15 | Gol 7684 | 95 | 5,4% | 0,6% | 779 |
| 14:20 | Gol 7642 | 92 | 13,4% | 0,0% | 119 |
| 15:20 | ARG 1152 | 90 | 13,9% | 1,4% | 146 |
| 17:50 | ARG 1392 | 55 | — | 100,0% | 74 |
| 18:00 | Gol 7680 | 96 | 5,1% | 0,6% | 712 |
| 18:00 | Gol 7644 | 93 | 9,7% | 0,0% | 124 |
| 18:25 | Latam 8138 | 89 | 14,8% | 1,3% | 693 |
| 18:35 | LAN 0631 | 82 | 24,8% | 0,9% | 110 |
| 18:40 | ARG 1247 | 81 | 23,4% | 6,9% | 624 |
| 18:40 | ARG 1313 | 78 | 28,6% | 12,5% | 24 |
| 20:20 | ARG 1315 | 95 | 4,4% | 3,2% | 94 |
| 22:30 | Gol 7648 | 91 | 10,3% | 0,0% | 58 |
| 23:15 | Gol 7650 | 88 | 13,6% | 0,7% | 148 |
| 23:20 | Gol 7044 | 94 | 7,5% | 0,0% | 146 |
| 23:45 | ARG 1319 | 86 | 9,7% | 18,4% | 38 |
Organize os documentos e veja os próximos passos administrativos para o seu caso.
Ver o que fazer agora Abrir ANAC Passageiro ↗A assistência depende do tempo de espera: a partir de 1 hora, meios de comunicação; 2 horas, alimentação; e 4 horas, hospedagem se houver pernoite, além de traslado. Para quem mora na cidade, pode ser oferecido transporte para casa. Passageiros com necessidade de assistência especial e seus acompanhantes têm regras específicas, inclusive sem pernoite. Em atraso superior a 4 horas, cancelamento ou interrupção, a companhia deve oferecer as alternativas aplicáveis de reacomodação, reembolso ou execução por outra modalidade, conforme a Resolução 400 da ANAC e o caso concreto.
Conteúdo informativo e educativo. Não é orientação jurídica e não garante resultado, valor ou indenização. As regras aplicáveis dependem das circunstâncias do caso.
Resolução ANAC nº 400 — direitos do passageiro ↗ Conteúdo jurídico revisado em set/2026.
O índice começa em 100 e desconta pontos conforme o histórico de cancelamentos, atrasos de 30 minutos ou mais e atraso médio. Quanto maior a nota, melhor o histórico segundo esses critérios. A nota não representa uma probabilidade de pontualidade.
Rotas domésticas com menos de 40 voos no período (ou 20, no caso de rotas internacionais) não recebem nota. Para entrar na série mês a mês, o mês precisa ter pelo menos 15 voos.
Voos cancelados entram no cálculo da taxa de cancelamento e ficam fora do cálculo de atraso, porque não têm horário real de partida.
Registros sem horário previsto ou sem horário real de partida são descartados do cálculo de atraso.
O selo cita a ANAC como fonte dos dados. O índice não é criado, homologado nem validado pela Agência.
Com base nos dados públicos da ANAC (jan/2024 a jul/2026), a rota GRU→AEP tem índice de confiabilidade 90 de 100 (histórico confiável). Em cada 100 voos dessa rota, aproximadamente 9 atrasaram mais de 30 minutos e 8 foram cancelados. O atraso médio é de 11 minutos. Esta é uma nota comparativa calculada pela eunaoviajei. Não é percentual de pontualidade e não prevê o que acontecerá com o seu voo.
8,1% dos voos da rota São Paulo (Guarulhos)–Buenos Aires (Aeroparque) foram cancelados no período analisado (jan/2024 a jul/2026), em uma amostra de 11.808 voos, com base nos registros oficiais da ANAC.
A assistência depende do tempo de espera: a partir de 1 hora, meios de comunicação; 2 horas, alimentação; e 4 horas, hospedagem se houver pernoite, além de traslado. Para quem mora na cidade, pode ser oferecido transporte para casa. Passageiros com necessidade de assistência especial e seus acompanhantes têm regras específicas, inclusive sem pernoite. Em atraso superior a 4 horas, cancelamento ou interrupção, a companhia deve oferecer as alternativas aplicáveis de reacomodação, reembolso ou execução por outra modalidade, conforme a Resolução 400 da ANAC e o caso concreto. Conteúdo informativo e educativo. Não é orientação jurídica e não garante resultado, valor ou indenização. As regras aplicáveis dependem das circunstâncias do caso.
Em voos internacionais, a Convenção de Montreal prevê regras próprias para danos materiais, inclusive prazo de 2 anos para a ação. Para danos morais em relação de consumo, o STF reconheceu o prazo de 5 anos do CDC. Esses prazos não devem ser confundidos com os prazos para comunicar problemas de bagagem à companhia. A legislação aplicável depende do itinerário e do tipo de pedido; os direitos de assistência no Brasil seguem as regras da ANAC. Conteúdo informativo e educativo. Não é orientação jurídica e não garante resultado, valor ou indenização. As regras aplicáveis dependem das circunstâncias do caso.