Veja o histórico de atrasos e cancelamentos com base nos dados públicos da ANAC. Serve para planejar — não mostra o status do seu voo agora.
Em cada 100 voos dessa rota, aproximadamente:
Dados de jan/2024 a jul/2026 · Fonte: ANAC / VRA (Voo Regular Ativo)
Índice calculado pela eunaoviajei com base nos dados públicos da ANAC.
A gente só mostra companhias e horários com pelo menos 40 voos no período — abaixo disso, a amostra é pequena demais pra comparar com segurança. O horário de cada voo é o mais comum no período (pode variar dia a dia). Fonte: ANAC/VRA.
| Companhia | Índice | Atraso +30min | Cancelados | Voos |
|---|---|---|---|---|
| Gol | 93 | 9,3% | 2,3% | 6.106 |
| Latam | 93 | 7,8% | 2,9% | 7.758 |
| Azul | 92 | 12,0% | 1,1% | 4.455 |
| Horário | Voo | Índice | Atraso +30min | Cancelados | Voos analisados |
|---|---|---|---|---|---|
| 06:10 | Latam 3056 | 97 | 1,3% | 5,1% | 642 |
| 06:20 | Azul 6036 | 96 | 3,0% | 3,8% | 105 |
| 07:10 | Gol 1100 | 96 | 3,6% | 3,1% | 610 |
| 07:15 | Latam 3058 | 96 | 2,8% | 3,3% | 666 |
| 08:10 | Gol 1102 | 96 | 3,6% | 2,6% | 653 |
| 08:15 | Latam 3766 | 98 | 0,9% | 1,9% | 108 |
| 08:40 | Azul 4231 | 97 | 4,7% | 0,0% | 86 |
| 08:55 | Azul 6020 | 97 | 4,3% | 0,3% | 789 |
| 09:20 | Latam 3764 | 98 | 1,7% | 0,0% | 116 |
| 09:30 | Latam 3060 | 95 | 3,2% | 3,9% | 675 |
| 10:00 | Gol 1108 | 94 | 5,5% | 3,9% | 76 |
| 10:35 | Latam 3574 | 93 | 6,5% | 3,2% | 95 |
| 10:50 | Gol 1104 | 95 | 4,9% | 1,6% | 623 |
| 11:10 | Latam 3298 | 94 | 4,8% | 4,6% | 87 |
| 12:05 | Latam 3912 | 93 | 7,8% | 1,5% | 65 |
| 12:10 | Latam 3062 | 95 | 4,6% | 2,2% | 904 |
| 12:30 | Azul 6404 | 90 | 13,4% | 2,1% | 145 |
| 12:40 | Azul 6022 | 91 | 14,2% | 0,3% | 635 |
| 12:50 | Gol 1110 | 93 | 9,1% | 1,1% | 89 |
| 13:10 | Gol 1136 | 88 | 17,1% | 0,0% | 70 |
| 13:20 | Azul 6056 | 88 | 17,0% | 1,4% | 143 |
| 13:30 | Latam 3066 | 94 | 7,6% | 1,3% | 783 |
| 13:30 | Latam 3248 | 95 | 7,0% | 0,0% | 114 |
| 13:40 | Gol 1106 | 92 | 9,5% | 3,2% | 654 |
| 15:15 | Latam 3068 | 92 | 9,4% | 3,2% | 757 |
| 15:35 | Gol 1112 | 92 | 10,1% | 0,8% | 120 |
| 15:55 | Azul 6024 | 91 | 13,7% | 0,8% | 741 |
| 16:10 | Gol 1114 | 91 | 11,9% | 1,5% | 782 |
| 16:55 | Gol 1116 | 89 | 16,0% | 1,4% | 582 |
| 16:55 | Gol 1138 | 84 | 22,9% | 1,4% | 71 |
| 17:10 | Latam 3070 | 92 | 8,9% | 4,4% | 907 |
| 18:00 | Azul 6504 | 91 | 14,0% | 0,8% | 736 |
| 18:10 | Latam 3820 | 93 | 9,2% | 0,0% | 65 |
| 18:15 | Gol 1120 | 86 | 17,1% | 5,7% | 317 |
| 18:15 | Gol 1160 | 94 | 7,4% | 2,4% | 124 |
| 18:40 | Gol 1142 | 92 | 10,4% | 1,4% | 74 |
| 18:45 | Latam 3064 | 86 | 20,4% | 3,7% | 300 |
| 18:50 | Latam 3090 | 88 | 16,1% | 3,8% | 342 |
| 18:55 | Latam 3884 | 90 | 13,6% | 3,5% | 114 |
| 19:05 | Gol 1126 | 93 | 9,0% | 1,5% | 586 |
| 19:35 | Gol 1164 | 86 | 14,9% | 8,2% | 73 |
| 20:00 | Latam 3480 | 98 | 3,0% | 0,0% | 132 |
| 20:15 | Gol 1118 | 93 | 12,3% | 0,0% | 73 |
| 20:55 | Latam 3072 | 90 | 16,2% | 1,5% | 752 |
| 20:55 | Azul 6042 | 94 | 8,2% | 0,0% | 110 |
| 21:00 | Gol 1130 | 94 | 8,5% | 0,7% | 307 |
| 21:00 | Gol 1140 | 87 | 17,8% | 3,9% | 76 |
| 21:00 | Gol 2104 | 97 | 4,3% | 0,0% | 69 |
| 21:35 | Azul 6028 | 88 | 16,5% | 2,5% | 653 |
| 21:35 | Azul 6034 | 93 | 10,9% | 2,1% | 140 |
| 21:40 | Azul 6023 | 94 | 9,5% | 0,0% | 42 |
Organize os documentos e veja os próximos passos administrativos para o seu caso.
Ver o que fazer agora Abrir ANAC Passageiro ↗A assistência depende do tempo de espera: a partir de 1 hora, meios de comunicação; 2 horas, alimentação; e 4 horas, hospedagem se houver pernoite, além de traslado. Para quem mora na cidade, pode ser oferecido transporte para casa. Passageiros com necessidade de assistência especial e seus acompanhantes têm regras específicas, inclusive sem pernoite. Em atraso superior a 4 horas, cancelamento ou interrupção, a companhia deve oferecer as alternativas aplicáveis de reacomodação, reembolso ou execução por outra modalidade, conforme a Resolução 400 da ANAC e o caso concreto.
Conteúdo informativo e educativo. Não é orientação jurídica e não garante resultado, valor ou indenização. As regras aplicáveis dependem das circunstâncias do caso.
Resolução ANAC nº 400 — direitos do passageiro ↗ Conteúdo jurídico revisado em set/2026.
O índice começa em 100 e desconta pontos conforme o histórico de cancelamentos, atrasos de 30 minutos ou mais e atraso médio. Quanto maior a nota, melhor o histórico segundo esses critérios. A nota não representa uma probabilidade de pontualidade.
Rotas domésticas com menos de 40 voos no período (ou 20, no caso de rotas internacionais) não recebem nota. Para entrar na série mês a mês, o mês precisa ter pelo menos 15 voos.
Voos cancelados entram no cálculo da taxa de cancelamento e ficam fora do cálculo de atraso, porque não têm horário real de partida.
Registros sem horário previsto ou sem horário real de partida são descartados do cálculo de atraso.
O selo cita a ANAC como fonte dos dados. O índice não é criado, homologado nem validado pela Agência.
Com base nos dados públicos da ANAC (jan/2024 a jul/2026), a rota CGH→CWB tem índice de confiabilidade 93 de 100 (histórico confiável). Em cada 100 voos dessa rota, aproximadamente 9 atrasaram mais de 30 minutos e 2 foram cancelados. O atraso médio é de 9 minutos. Esta é uma nota comparativa calculada pela eunaoviajei. Não é percentual de pontualidade e não prevê o que acontecerá com o seu voo.
2,2% dos voos da rota São Paulo (Congonhas)–Curitiba foram cancelados no período analisado (jan/2024 a jul/2026), em uma amostra de 18.319 voos, com base nos registros oficiais da ANAC.
A assistência depende do tempo de espera: a partir de 1 hora, meios de comunicação; 2 horas, alimentação; e 4 horas, hospedagem se houver pernoite, além de traslado. Para quem mora na cidade, pode ser oferecido transporte para casa. Passageiros com necessidade de assistência especial e seus acompanhantes têm regras específicas, inclusive sem pernoite. Em atraso superior a 4 horas, cancelamento ou interrupção, a companhia deve oferecer as alternativas aplicáveis de reacomodação, reembolso ou execução por outra modalidade, conforme a Resolução 400 da ANAC e o caso concreto. Conteúdo informativo e educativo. Não é orientação jurídica e não garante resultado, valor ou indenização. As regras aplicáveis dependem das circunstâncias do caso.