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GRU → UIO: essa rota costuma atrasar?

Veja o histórico de atrasos e cancelamentos com base nos dados públicos da ANAC. Serve para planejar — não mostra o status do seu voo agora.

GRU → UIO tem histórico irregular

São Paulo–Guarulhos (GRU) → Quito (UIO)

Índice: Índice de confiabilidade 63 de 100, Histórico irregular

Histórico irregular

Esta é uma nota comparativa calculada pela eunaoviajei. Não significa 63% de pontualidade e não prevê o que acontecerá com o seu voo.

Em cada 100 voos dessa rota, aproximadamente:

Voo internacional. Em voos internacionais pode incidir a Convenção de Montreal, com limites de indenização expressos em DES (Direitos Especiais de Saque) e prazos próprios — em regra, 2 anos para reclamar. Os deveres de assistência seguem lógica parecida e, além da Convenção de Montreal, a Resolução 400 da ANAC também se aplica quando o voo tem origem, destino ou escala no Brasil.
42,9%atrasos acima de 30 minutos
3,6%cancelamentos
95 minatraso médio
55voos na amostra

Dados de jan/2024 a abr/2026 · Fonte: ANAC / VRA (Voo Regular Ativo)
Índice calculado pela eunaoviajei com base nos dados públicos da ANAC.

Seu voo atrasou ou foi cancelado?

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Se o seu voo atrasar ou for cancelado

A partir de 1 hora de espera, a companhia deve oferecer meios de comunicação. A partir de 2 horas, alimentação. A partir de 4 horas, hospedagem quando necessária e traslado. Em caso de atraso superior a 4 horas, cancelamento ou interrupção, o passageiro deve receber as alternativas aplicáveis de reacomodação, reembolso ou execução do serviço por outra modalidade, conforme as regras da ANAC e as circunstâncias do caso.

Conteúdo informativo e educativo. Não é orientação jurídica e não garante resultado, valor ou indenização. As regras aplicáveis dependem das circunstâncias do caso.

Resolução ANAC nº 400 — direitos do passageiro ↗ Conteúdo jurídico revisado em jul/2026.

Como a gente calcula

O índice começa em 100 e desconta pontos conforme o histórico da rota. Quanto maior a nota, melhor o histórico em comparação com as outras rotas do país.

Rotas domésticas com menos de 40 voos no período (ou 20, no caso de rotas internacionais) não recebem nota. Para entrar na série mês a mês, o mês precisa ter pelo menos 15 voos.

Voos cancelados entram no cálculo da taxa de cancelamento e ficam fora do cálculo de atraso, porque não têm horário real de partida.

Registros sem horário previsto ou sem horário real de partida são descartados do cálculo de atraso.

O selo cita a ANAC como fonte dos dados. O índice não é criado, homologado nem validado pela Agência.

Perguntas frequentes

O voo de São Paulo (Guarulhos) para Quito costuma atrasar?

Com base nos dados públicos da ANAC (jan/2024 a abr/2026), a rota GRU→UIO tem índice de confiabilidade 63 de 100 (histórico irregular). Em cada 100 voos dessa rota, aproximadamente 43 atrasaram mais de 30 minutos e 4 foram cancelados. O atraso médio é de 95 minutos. Esta é uma nota comparativa calculada pela eunaoviajei. Não é percentual de pontualidade e não prevê o que acontecerá com o seu voo.

Qual a taxa de cancelamento do voo GRU–UIO?

3,6% dos voos da rota São Paulo (Guarulhos)–Quito foram cancelados no período analisado (jan/2024 a abr/2026), em uma amostra de 55 voos, com base nos registros oficiais da ANAC.

Quais são meus direitos se o voo atrasar ou for cancelado?

A partir de 1 hora de espera, a companhia deve oferecer meios de comunicação. A partir de 2 horas, alimentação. A partir de 4 horas, hospedagem quando necessária e traslado. Em caso de atraso superior a 4 horas, cancelamento ou interrupção, o passageiro deve receber as alternativas aplicáveis de reacomodação, reembolso ou execução do serviço por outra modalidade, conforme as regras da ANAC e as circunstâncias do caso. Conteúdo informativo e educativo. Não é orientação jurídica e não garante resultado, valor ou indenização. As regras aplicáveis dependem das circunstâncias do caso.

O voo internacional GRU–UIO segue regras diferentes de um voo doméstico?

Em voos internacionais pode incidir a Convenção de Montreal, com limites de indenização expressos em DES (Direitos Especiais de Saque) e prazos próprios — em regra, 2 anos para reclamar. Os deveres de assistência seguem lógica parecida e, além da Convenção de Montreal, a Resolução 400 da ANAC também se aplica quando o voo tem origem, destino ou escala no Brasil. Conteúdo informativo e educativo. Não é orientação jurídica e não garante resultado, valor ou indenização. As regras aplicáveis dependem das circunstâncias do caso.

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