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O voo GIG → AEP atrasa?

Pontualidade da rota Rio de Janeiro (Galeão) → Buenos Aires (Aeroparque), com dados oficiais da ANAC (2024-01 a 2026-04).

88

Índice de confiabilidade (0–100)

boa pontualidade · 5,634 voos no período

Confiável
Atenção à tendência: a pontualidade dessa rota vem piorando nos últimos meses.
Voo internacional. Para esta rota podem se aplicar as regras da Convenção de Montreal — limites de indenização em DSE e prazos próprios (em regra, 2 anos para reclamar). A base jurídica difere do voo doméstico (Resolução 400 da ANAC). Conteúdo informativo.
11.5%atrasam +30 min
7.1%cancelamentos
14 minatraso médio
Evolução mês a mês: jan: 94 · fev: 91 · mar: 82 · abr: 97 · mai: 69 · jun: 59 · jul: 84 · ago: 84 · set: 75 · out: 81 · nov: 80 · dez: 90 · jan: 90 · fev: 85 · mar: 81 · abr: 94 · mai: 93 · jun: 94 · jul: 94 · ago: 92 · set: 94 · out: 91 · nov: 88 · dez: 88 · jan: 86 · fev: 86 · mar: 90 · abr: 90. A pontualidade vem piorando nos últimos meses.

Teve problema num voo dessa rota?

A eunaoviajei é plataforma educativa. Você pode usar o guia rápido para entender próximos passos, documentos e o canal administrativo da ANAC.

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Perguntas frequentes

O voo de Rio de Janeiro (Galeão) para Buenos Aires (Aeroparque) costuma atrasar?

Segundo dados da ANAC (2024-01 a 2026-04), a rota GIG→AEP tem índice de confiabilidade 88 de 100 (boa pontualidade). 11.5% dos voos partem com mais de 30 minutos de atraso e o atraso médio é de 14 minutos.

Qual a taxa de cancelamento do voo GIG–AEP?

7.1% dos voos da rota Rio de Janeiro (Galeão)–Buenos Aires (Aeroparque) foram cancelados no período analisado, com base nos registros oficiais da ANAC.

Quais são meus direitos se o voo atrasar ou for cancelado?

Em voos com atraso superior a 1 hora, a companhia deve oferecer assistência (comunicação e alimentação). A partir de 4 horas de atraso, ou em caso de cancelamento, o passageiro tem direito a reacomodação em outro voo ou reembolso integral. Esta é uma informação educativa; confirme as regras vigentes da ANAC.

O voo internacional GIG–AEP segue regras diferentes de um voo doméstico?

Sim. Voos internacionais seguem a Convenção de Montreal, com limites de indenização (expressos em DSE) e prazos próprios — em regra, 2 anos para reclamar. Os direitos básicos de assistência (informação, alimentação e, em esperas longas, hospedagem) seguem lógica parecida, mas a base jurídica difere da Resolução 400 da ANAC, que rege os voos domésticos. Esta é uma informação educativa.

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